富田股東會紀錄: 今年是第七年參加富田股東大會，雖然看到111年的財報不是很滿意(越賺越少)，但是第一次看到會後，張董事長氣定神閒的跟大家報告公司現況，不需要我們發問，直接講到大家心裡想要問的問題。-

富田股東會紀錄:

今年是第七年參加富田股東大會，雖然看到111年的財報不是很滿意(越賺越少)，但是第一次看到會後，張董事長氣定神閒的跟大家報告公司現況，不需要我們發問，直接講到大家心裡想要問的問題。(以往也是有報告，但時間很匆促，推說馬上要開董事會，而且講到業績訂單沒有很肯定)以下是今天的重點:

1. 馬自達汽車第一輛使用富田七合一動力系統的汽車，已於5/22正式生產出來，銷歐洲，七月份要來台灣慶祝生產滿1000台，8月份會正式量產。
2. 這個系統耗時5年2個月，因為台灣沒有相關技術與經驗，所以延遲了一段時間，因此造成去年費用增加，上半年也虧損，富田成立35年來，從未虧損過，但下半年業績會大幅成長，轉虧為盈。
3. 從6月開始富田二個廠全面24小時三班生產，假日也無法休息，目前員工550人要擴增到600人。
4. 純電動車是三合一系統，現在的七合一是油電混合車系統，技術層次更高，公司同時在研發驅動控制器，希望在2027年新一代的車，使用公司自己研發的驅動控制器。
5. 與日本合資在廣島的研發中心，正在研發次世代的馬達，2027年上市的車，使用的銅線將是方形的，不同於現在是圓形的，交大亞電線公司開發。
6. 公司量產後，營業額將會大角度成長，(財務長說預估每個月增加2億營業額，3個月週轉金需6億)，因此8月會現增6000張@100元，由現有股東認購，上興櫃時還會再現增一次，那次現增的是要給輔導券商認購。
7. 有了馬自達量產的實績，現在有其他車廠來洽詢中，大家最關心的特斯拉的情況，目前特斯拉佔業績20%，主要供應矽鋼片零組件，未來日本馬自達的佔比會高於特斯拉，會不會到墨西哥設廠? 有評估，但要以股東最大權益設想，不冒進。
8. 何時上興櫃? 已經準備好了，只等業績上來，(我感覺第四季或明年初，不然今天幹嘛通過增資案要給承銷商認股)。